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  • 全面提速!南通這些交通大項目……

    江蘇愛心房產    來源:江蘇愛心房產 2021-03-02 16:45
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           高鐵、過江通道、高架快速路…

           今年,一波交通大項目建設提速,江海大道東延段,確保11月底完成高架通車。

           作為主城區連接通州區的主要通道,江海大道東延工程全長10.6公里,采用“連續高架+地面輔道”方案建設

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           工程總體分為七個標段,于去年底開工建設,正月初五復工以來,工人們晝夜奮戰搶抓工程進度。

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           整個工程預計在2021年11月底完成高架的通車,2022年6月30日左右全線竣工通車。

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           北沿江高鐵12月先開段開工建設

           據《南京日報》報道,江蘇省政府辦公廳近日印發《2021—2023年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃》。

           北沿江高鐵計劃今年6月完成工可批復,7月完成初步設計批復,12月先開段開工建設。

           北沿江高鐵是國家“八橫八縱”高速鐵路網中“沿江通道”的骨干線路,是京滬輔助通道的重要組成部分,也是長三角城市群核心城際通道,建成后將成為長江經濟帶東西向最快捷的高速鐵路。

           通過北沿江高鐵可以直達成都、重慶、武漢、合肥、揚州、泰州、南通、上海等長江流域重要城市。

           根據規劃方案,北沿江高速鐵路等級為客運專線,設計速度350千米/小時。


           張皋過江通道力爭年底前開工

           張皋過江通道項目全長約30公里,按照高速公路標準建設。北起自如皋石莊鎮,經靖江馬洲島,終點接張家港疏港高速。

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           項目采用兩座大跨徑橋梁方案跨越長江,建成后,將創下世界上最大跨徑橋梁、最長吊索、最長主纜、最高鋼混組合索塔等多個世界之最。

           目前,張皋過江通道工可階段已完成多項專題研究并獲得批復,工可報批程序業已啟動,待工可獲批后,即開工建設大臨工程,力爭實現年底前正式開工建設。

           海太過江通道勘察設計啟動招標

           2021年2月7日,海太過江通道勘察設計招標公告發布

           海太過江通道位于蘇通大橋下游約8公里,為《長江干線通道布局規劃(2019-2035年)》公鐵復合過江通道,其公路部分為《江蘇省高速公路網規劃》中南通至常熟高速公路的重要組成部分,鐵路部分為《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃》中如通蘇湖城際鐵路過江設施。海太過江通道工程項目工可研究的建設方案采用公路、軌道三管隧道方式穿越長江。

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           本次公軌同步設計招標

           海太過江通道公路

           起點與規劃通錫高速(S19)相接,沿規劃機場西側布設,在海門市西北與滬陜(G40)和寧啟鐵路交叉,越過長江后,止于滬武高速(G4221),全長約58公里。


           過江公路隧道

           起于G228與農場線交叉西側,沿著G228西側與立新河東側向南與福州路交叉后向西前進,于珠海路北側設置工作井,在海太汽渡西側進入長江后沿西南方向穿越長江,距離南岸主江堤170m設置工作井。過江公路隧道全長約11km,其中盾構段約9.2km。


           過江鐵路隧道

           起于G228(疊港公路)與香港路交叉東北側,沿著G228(疊港公路)東側布置與福州路交叉,于珠海路北側410m設置工作井,在海太汽渡西側進入長江后沿西南方向穿越長江,距離南岸主江堤340m設置工作井。過江鐵路隧道全長約11.4km,其中盾構段長約9.6km。


           加快建設“好通”南通全市交通投資計劃突破200億元

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           今年我市大交通重點項目中,計劃開工項目18個。年內計劃開工張皋通道、海太通道、通滬通道3條過江通道;推動滬陜高速增設南通西站互通;將開工中天鋼鐵內河港碼頭等一批碼頭和小廟洪上延航道等一批航道工程。


           今年全市交通續建項目投資量達到133.7億元,其中通海港區疏港鐵路一期要完成站場工程,洋呂鐵路完成拆遷,開始下部工程。呂四港10萬噸級進港航道完成主體工程疏浚,通州灣一期通道完成主體施工。高速公路方面,將推進南通繞城、寧通擴容、洋通二期3條在建高速加快建設。


           此外今年我市還將抓好15個在手項目前期工作和33個儲備項目轉化,包括如通蘇滬城際、滬通城際、江??炀€、機場快線等,推動通蘇嘉甬鐵路如東延伸段開工,打造軌道上的新南通。


    編輯者:axfc-bj